翻过了年

    美日两国隔着洛基山脉伸向南方戈壁沙漠地区的分支山岭,发生了大大小小数十次战斗和冲突,规模最大的也就是团一级战斗,规模小的是巡逻队级别十数人遭袭,双方冲突不断。

    但更大规模的战斗一直没发生,不是美日双方不想打,而是实在打不动了。

    截止到3月间

    美方保持在新墨西哥州的军力约29万至30万之间,其中绝大部分都是民兵武装,主要依靠着一条从北到南绵延1400多公里的沙漠戈壁公路输送物资,几乎达到了后勤能力的极限。

    新总统达文-波特上任之后,宣布的第一项政府开支预算就是修建从科罗拉多经过瓦根芒德和拉斯维加斯后,直至圣达菲,然后通向阿布奎基的新墨西哥铁路。

    这条铁路在修至阿布奎基之后,将会一直向南延伸直到美墨边境,形成一个纵贯南北的铁路大通道,将其与米国中部重工业都市区和东海岸大城市区紧密连接在一起,能够方便的输送大量物资。

    该铁路一旦建成,将极大的增强米国向新墨西哥地区投放军力的能力,对亚利桑那地区形成实质性军事威胁。

    但那是以后的事儿,现在的美军是真的打不动了。

    自第一次美日战争爆发之后,踊跃参军的米国民兵心中憋着一股恶气,舍生忘死的在前线奋战,至今已有半年多了。。

    他们取得了一场又一场的艰苦血战胜利,同时也付出了极大的代价。

    关于伤亡一说

    有统计说超过13.7万,也有说伤亡超过16万,  但是官方只承认伤亡7.89万,这个数字明显偏低,  反正莫衷一是。

    无论怎么说,  美军在这场战争遭受了重大伤亡,  咬紧牙关能够赢下来很不容易,真的可以说是扬眉吐气的一场大胜仗。

    但心中的这口气松了,  就再也打不下去了。

    扶桑人这块硬骨头谁咬谁知道,那真是硌得满嘴血,虽然米国佬脸上做出轻松而胜利的表情,  但是抽搐的肌肉和颤抖的手已经显示了虚弱,只不过强撑着罢了。

    军心、士气和物资补给都无法支撑美军打下去,日方在亚利桑那地区陈兵十万,全都是久经训练的精兵,而不是仓促拿起武器来的武装平民,  只要回想一下艰苦的阿布奎基攻防血战,  那真让人头大了。

    新墨西哥地区和亚利桑那地区的交界处,  属于落基山余脉,  这里山岭纵横,  而且全是那种光秃秃不长寸草的石头山,沙漠戈壁遍布,气候干旱而炎热,  环境较为恶劣。

    日军根据山川有利地形构筑了防御线,派遣重兵防御,经过多次试探之后,  美军明智的选择放弃了。

    日方也打不下去了,原因很简单,  没钱了。

    丢掉了新墨西哥地区让扶桑人心如刀绞,  尤其失去了储量丰富的南部油田,简直把扶桑海军气疯了,桂太郎内阁因此倒台,国内一片声讨之声。

    在一片的纷纷扰扰中,  临危受命的西园寺公望内阁自组建以来,  就处于风雨飘摇之中。

    一方面是国民和陆军参谋本部情绪强烈的要求继续增兵,扩大战争规模一雪前耻,重新夺回新墨西哥地区。

    另一方面是财政捉襟见肘,实在支撑不下去了。

    10万大军跨洋远征是什么概念?

    别说扶桑这个蕞尔小国,  即便对于实力雄厚的大英帝国了而言,也不是轻而易举的事情,  第二次布尔战争中,英国征战南非调动了36万大军,耗资高达2亿英镑,约15亿日元。

    近半年的战争

    扶桑国后期借贷的8亿日元流水一样的花出去,也仅仅达成了目前的军事对峙局面,想要击败对面近30万美军,重新夺回新墨西哥地区,那还得要花多少钱?

    心有余而力不足啊!

    四月间

    以英国、法国和大洋帝国为首的列强出面斡旋,美日双方心不甘情不愿的捏着鼻子坐在了谈判桌前,就停止战争和划分双方势力范围举行正式谈判。

    谈判进行得极其艰难,期间打打停停,一直到10月份,美日双方才签署了正式停战协议。

    停战协议规定;

    以现有军事分界线为基础,沿着洛基山脉向南方的延长线划分势力范围,米国拥有洛基山脉以东新墨西哥地区,扶桑拥有洛基山脉以亚历桑那地区,双方实现停火。谷羻

    至于占领区地位问题,战后各自的兵力消减问题,战争赔偿问题全都没有涉及,只涉及了俘虏交换和人员遣返问题。

    美军释放了1.71万名俘虏和7万多名日裔移民,日军也释放了俘虏的千余名美军,然后,就没有然后了……

    第一次美日战争造成了双方深刻的隔阂,日方在战争中打输了,但丢掉了面积高达31.89万平方公里新墨西哥地区,而且丢掉了三年多来的大部分垦殖成果,人员损失巨大。

    在总计36万日裔移民中,有27万余人都在新墨西哥地区拓殖,这里也是日方拓殖的重点地区,  能够全须全尾活到战后不足十万,  其他人全部死于战乱之中,  米国佬真是下了狠手,  这是一笔无法抹除的血债。

    扶桑人记在了心中,  誓言报此血仇。

    米国佬也不满意,战前的目标只实现了一半,亚里桑那依然还在扶桑人的手中,但现在也只能这样了。

    新墨西哥铁路没有建成之前,米国无力发动大规模军事行动。

    在停战条约签署之后

    美国便开始遣散民兵,并且将大部分建制陆军调到与日方的对峙前线,仅在盖洛普地区,就布置了4个陆军师约5万兵力,整个边境地区共约8万余人(包含盖洛普地区)的兵力,还有数万当地民兵支援。

    日方同样也没闲着,学习大洋帝国的经验,将第二,第九,第十三,第十六师团部分官兵进行了就地退役处理,按照部队建制集中分片屯垦,自食其力,以减轻本土的经济负担。

    10万大军退役了近六万人,加上亚利桑那州原本的9万多日裔移民,从新墨西哥地区退回来的9万多人,总计约25万余人,组成了当地日裔移民的主流社会,娶妻生子,开垦荒田,放牧牛羊,开山修路,兴建家园,慢慢的积蓄实力。

    日方按照大队、中队、小队建制的模式,实施大规模军屯制度。

    此后,为了准备大规模战争,从日方本土迁移来的不再是平民百姓,全部都是服役期满的退役老兵,带着妻女登上了前往北美的客船。

    与此同时

    香格里拉银行给予一笔680万金洋的贷款,修建从洛杉矶向东联通亚利桑那地区费拉格斯塔夫,菲尼克斯,奥罗谷等城镇的“t”字形铁路,预计在建成后,将极大的缓解亚利桑那地区人员和物资运输压力,促进地方经济发展,并极大的增强军事调动能力。

    在欧洲

    欧洲的第1次巴尔干战争在3月份刚刚落下帷幕,保加利亚,塞尔维亚,黑山和希腊四国赢得了最终胜利,打的奥斯曼帝国大败亏输,欧洲巴尔干土地几乎丢了个精光。

    奥斯曼帝国在欧洲的领土被占去了大部分,只保留伊斯坦布尔等少量东南方地区,四个战胜国在伦敦召开和会,商讨对占领领土的利益瓜分。

    谁也没想到,划分战后利益却引来了更激烈的争吵。

    在伦敦和会上,塞尔维亚和保加利亚就马其顿的统治权产生严重分歧,直接导致了和会陷入僵局。

    保加利亚认为与奥斯曼帝国作战中他们出力最多,所以希望能多分土地,保加利亚国内倾向占领整个马其顿,因此无法和塞尔维亚谈拢。

    塞尔维亚未得到通往亚得里亚海的出海口,要求得地最多的保加利亚划出马其顿的一部分作为补偿,结果被果断拒绝。

    希腊要求占有马其顿的南部和西色雷斯,同样也被拒绝。未参加同盟的罗马尼亚则要求占有南多布罗加,得到的是无情的嘲讽。

    6月1日

    塞尔维亚和希腊秘密订立反保同盟,罗马尼亚随即加入。

    而胜利后的保加利亚方面民族信心十足,觉得在“大保加利亚梦想”中前进了一大步,奥匈帝国答应给予战争贷款并保证它的领土完整,更让保加利亚信心爆棚,觉得找到了大靠山。

    6月29日

    在德奥不怀好意的煽动下,自恃强大的保加利亚先发制人,突然向塞尔维亚和希腊发动进攻,时隔仅仅三个多月,便揭开了第二次尔干战争的序幕。

    不久后,罗马尼亚和黑山两国相继参战,加入塞尔维亚一方,而被打的满头包的奥斯曼帝国欲乘机收复失地,于7月16日向保加利亚发动进攻。

    至此,在巴尔干地区形成5国围殴保加利亚的战争格局,保加利亚纵然全身都是铁,又能打得了几根钉?

    至此,保加利亚的失败已经不可避免,不但含恨吐出了在第一次巴尔干战争中获取的大部分领土利益,而且被巴尔干小伙伴打得遍体鳞伤,只能躲在偏僻处舔舐伤口,心中真是一万个mmp呀!

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